
Промените на тарифите погодиле силно
Финансискиот директор Мелани Крајс изјави дека обемот на трговијата се намалил и неизвесноста влијае на клиентите. Таа ги опиша условите на пазарот како “исклучително нестабилни” и очекува ова да продолжи.
Главниот проблем се промените во правилата на САД . Претходно, пакети во вредност помалку од 800 долари можеле да влезат во Америка без царина. Трамп ги измени овие регулативи, што го наштети обемот на испорака помеѓу Кина и САД.
Мешани перформанси во различни единици
Товарниот бизнис на DHL го презеде најголемиот удар. Приходите паднаа за 5,3%, а оперативниот профит падна за речиси 30%.
Експресната дивизија, исто така, забележа пад на приходите, но оперативниот профит се зголеми за 6,9% поради намалување на трошоците.
Германскиот бизнис со поштенски и пакетни пратки се покажал добро, со оперативен профит до 28% по зголемувањето на цените на поштенските трошоци во почетокот на 2025 година.
Индустријата се соочува со слични притисоци
Други логистички компании се справуваат со истите проблеми. Приходите на UPS паднаа за 3% на 21,2 милијарди долари во второто тромесечие, со прилагоден профит за 13%. Компанијата се бореше особено со de minimis промените на правилата кои влијаат на кинеските пратки.
FedEx ги намали трошоците за да го зголеми профитот, но обезбеди претпазливи насоки.
Неизвесна перспектива
DHL ја задржа целгодишната цел за оперативен профит на минимум 6 милијарди евра. Сепак, компанијата предупреди дека понатамошните тарифни ескалации може значително да влијаат на резултатите.
Крајс изјави дека тарифните нивоа во трговијата на САД најверојатно ќе се зголемат над неодамнешните историски норми. “Неизвесноста останува”, истакна таа.