Што навистина се случува на границите на Велика Британија? Размислете за ова: возилата се редат со милји, возачите си ги кипат косите преку куп нови хартии, а менаџерите на магацините се чешаат по главите каде да ги чуваат кварливите предмети. Тоа не е само главоболка; Тоа е цела мигрена за индустријата.
Според извештајот на Здружението за автопревоз (RHA), имало над 5.000 инциденти пријавени во 2023 година, што резултирало со проценета загуба од 68 милиони фунти во вредност на украдената стока. Оваа значајна бројка ги нагласува зголемените безбедносни предизвици со кои се соочува логистичкиот сектор по Брексит.
Но еве каде тоа станува лично за продавачите, логистичките професионалци или бизнисите за електронска трговија:
- Кошмар за документација: Се сеќавате кога испораката во Франција беше едноставна како да се оди до продавницата? Тие денови се одамна завршени. Во моментов се давиме во царински форми, особено кога се занимаваме со храна или животни.
- Нагло зголемување на трошоците: Извоз на месо? Подгответе се. Извозот на месо опаднал за 17% од 2019 година. Зошто? Бидејќи добивањето на потребните здравствени сертификати е исклучително скапо.
- Скала на диспаритет: Влијанието на трошоците поврзани со Брексит несразмерно влијае врз бизнисите врз основа на нивната големина. Големите претпријатија имаат финансиска отпорност да ги апсорбираат овие нови трошоци, додека малите и средните претпријатија се соочуваат со поакутен притисок на нивните профитни маргини.
Стратешки решенија
Патот напред лежи во прифаќање на напредните логистички технологии. Интеграцијата на вештачка интелигенција, машинско учење и софистицирани платформи за управување со транспорт не е само футуристичко размислување, тоа е практична потреба во нашата пост-Брексит средина.
Размислете за потенцијалот на систем кој автоматизира комплексни процеси на документација, обезбедува следење на испораката во реално време и користи предвидлива аналитика за предвидување и ублажување на одложувањата. Ова е опиплива вредност на модерната логистичка технологија. Индустриските проекции укажуваат на тоа дека до 2028 година, една четвртина од сите логистички клучни индикатори за ефикасност (KPI) ќе бидат управувани од овие напредни технологии.
Разбирливо е да се појави загриженост за трошоците и достапноста за помалите претпријатија . Сепак, демократизацијата на овие технологии е клучна карактеристика на нивниот развој. Новите платформи се дизајнирани да бидат размерливи, нудејќи им на помалите бизниси можност да се натпреваруваат поефективно со поголемите корпорации. Ова технолошко израмнување на теренот е од клучно значење за одржување на разновиден и стабилен сектор за електронска трговија.
Иако Брексит несомнено претставува значителни предизвици, исто така ги катализира иновациите во логистичката индустрија. Со усвојување на овие врвни решенија, бизнисите не само што се прилагодуваат на новата нормалност, туку активно обликуваат поефикасен и отпорен пејзаж за логистика и складишта .
За дигиталните професионалци, императивот е јасен: прифаќањето на технолошката писменост и искористувањето на овие дигитални алатки повеќе не е опционално. Иднината на логистиката и складиштата е дигитална, управувана со податоци и динамична. Прашањето за напредните бизниси не е дали тие ќе се прилагодат, туку колку брзо и ефективно можат да ги интегрираат овие решенија во нивните операции.